Il est basé sur l'altitude et non sur le terrain. Ce n'est pas parce que vous survolez une falaise de montagne que vous êtes sous l'altitude de la barrière radar. Gardez à l'esprit la géographie de la carte. Lorsque vous voulez être sous le radar, vous devez être près du niveau de la mer.

Eh bien, je l'ai déverrouillé, et même bien en dehors de la portée de tous les anti-aériens au sol, avec seulement un jet sur ma queue et volant si près du sol qu'une légère bosse aurait pu me faire s'écraser, je suis toujours verrouillé sur. Ce n'est donc pas un déverrouillage passif qui doit être équipé pour fonctionner. Si tel est le cas, le radar aérien, qui est également classé comme une "amélioration permanente", devrait également être passif - mais il doit encore être équipé pour fonctionner.

Cela fonctionne, mais uniquement pour les AA aériens. Les AA au sol (infanterie et véhicules) ne sont pas affectés.

Je ne peux pas offrir de réponse définitive, mais FWIW voici les deux écoles de pensée actuelles. Jusqu'à présent, je n'ai vu que des affirmations, pas des preuves.

• Selon le Wiki BF3 sur Wikia, il y a un bug: "Pour des raisons inconnues, cette mise à niveau n'apparaît actuellement pas dans les listes de mise à niveau des avions, même lorsqu'elle est déverrouillée, et ne peut pas être équipé. "
• J'ai vu plusieurs messages de forum comme celui-ci affirmant qu'il s'agit d'une mise à niveau passive permanente qui n'a pas besoin d'être équipée.

Sous le radar est considéré comme une mise à jour, et en général cela devrait signifier qu'il doit être équipé pour fonctionner, donc je penche vers l'ancienne interprétation.

J'espère que quelqu'un pourra fournir une réponse réelle et sans équivoque - avec des preuves à l'appui, car il y a déjà beaucoup d'assertions qui volent (sans jeu de mots).

Mais cela peut être difficile à confirmer empiriquement. Selon la description, le sol-air peut toujours se verrouiller sur vous. Donc, si vous bourdonnez la cime des arbres et que quelqu'un se verrouille sur vous malgré le fait que Sous le radar soit déverrouillé, cela pourrait ne pas vous dire si le déverrouillage fonctionne: il pourrait s'agir d'un verrou de missile au sol. .

Les améliorations permanentes sont passives. Il y en a en fait trois que j'ai sur mon jet:

Amélioration permanente: Maintenance - ce que cela fait, c'est augmenter passivement la vitesse à laquelle votre jet se fixe. Si vous équipez Maintenance comme avantage, la vitesse de réparation elle-même est encore augmentée. Notez qu'après avoir été endommagé, il y a environ 5 secondes de retard avant que votre jet ne se répare, cela n'est affecté par aucune des améliorations.

Mise à niveau permanente: Radar aérien - celui-ci scanne la zone IMMÉDIATEMENT À VOTRE JET et repère automatiquement le passage des hélicoptères et des jets aériens. Cela fonctionne correctement sur ma XBOX 360, avec le dernier patch et B2K. L'avantage Air Radar scanne tout le champ de bataille à la recherche de jets / hélis volants.

Amélioration permanente: sous le radar - c'est absolument inutile sur un jet, mais cela fonctionne quand même. Lorsque vous volez en dessous de l'altitude radar (qui, je crois, commence lorsque votre altimètre clignote en rouge, donc à environ 50 m), vous ne pouvez pas être verrouillé avec des missiles AIR-AIR (donc, les chercheurs de chaleur et SOFLAM + Javelin). Notez que si vous êtes verrouillé avant d'entrer "sous le radar", il ne perdra pas votre verrouillage, vous devrez toujours ouvrir vos fusées éclairantes.

En ce qui concerne les hélicoptères, tous font exactement les mêmes choses avec la seule différence étant "sous le radar" est incroyablement utile pour le ZW-11 et le AH "Little Bird". Lorsqu'ils volent bas et fauchent de l'infanterie, ils ne pourront pas se verrouiller sur vous avec l'Igla ou les Stingers. Gardez à l'esprit que le petit oiseau est extrêmement facile à abattre en volant à basse altitude, il suffit d'un seul M320 sur le côté pour descendre à 20% de sa santé.

Ce sont toutes mes observations, je pourrais se tromper, je n'ai pas encore tout confirmé en termes réels. J'espère que cela a aidé!

Le radar sous-marin fonctionne à des altitudes de 20 mètres ou moins au-dessus du sol directement sous vous (donc 20 mètres au-dessus d'une montagne fonctionnera toujours.

Il fonctionne en ne permettant à personne de se verrouiller sur vous, et tout les verrous en cours seront cassés.

Cela ne fonctionne pas pour arrêter les missiles qui sont déjà en l'air, et le verrou ne se cassera pas pendant environ 0,5 seconde après que vous soyez passé sous le radar, donc si quelqu'un est presque verrouillé, il est possible qu'il puisse encore tirer un missile ou deux.

Il est très facile de dire quand vous êtes sous le radar dans un hélicoptère, comme l'altimètre sur la main droite le côté de l'écran sera rouge lorsque vous serez à 20 ou moins. Cependant, dans un avion à réaction, il n'y a aucune indication, donc le meilleur moyen pour vous d'apprendre est de piloter des hélicoptères jusqu'à ce que vous soyez suffisamment à l'aise pour savoir instinctivement à quelle profondeur 20 mètres

Avant le dernier patch, cela ne fonctionnait pas sur les missiles Surface-Air, mais à partir du dernier patch, cela fonctionne sur tout (en fait c'est un peu OP parfois).

Cela fonctionne lorsque vous êtes à moins de 25 m au-dessus du sol.

Il ne fonctionne qu'avec des missiles air-air, pas des missiles sol-air.

Sous le radar se trouve une mise à niveau permanente qui n'a pas besoin d'être équipée et sera toujours active. Une fois déverrouillé, votre véhicule (hélicoptère ou jet) ne peut pas être verrouillé par une arme air-air ennemie, mais votre altimètre doit clignoter en rouge (en dessous de 50 pieds). Ce système empêche uniquement les verrous en dessous de 15 mètres. Si vous avez été verrouillé avant de voler à basse altitude, vous devrez déployer des contre-mesures, puis rester bas pour éviter d'être à nouveau ciblé par un avion ennemi.

Prendre notez que ce système évite uniquement les verrouillages par les armes air-air ennemies (c'est-à-dire uniquement les armes tirées d'un avion ennemi). Cela signifie que peu importe à quelle altitude vous volez dans n'importe quel véhicule aérien, les troupes au sol peuvent toujours acquérir des verrous sur vous avec un combo dard ou javelot et soflam. N'oubliez pas que tout soldat chanceux avec un smaw ou un RPG pourrait vous faire exploser du ciel. N'oubliez donc pas d'être attentif et d'utiliser tous les outils à votre disposition. L'un des meilleurs outils que vous pouvez utiliser dans l'hélicoptère est d'équiper la furtivité pour vous aider à échapper aux écluses tout en volant à basse altitude.

Volez en toute sécurité.

Le radar ci-dessous ne fonctionne que lorsque l'altitude est suffisamment basse. L'écrémage des montagnes ne fonctionnera pas. <100 pieds au-dessus du niveau de la mer.

Avant d'acquérir l'avantage, il est dit "Amélioration permanente", ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de l'équiper. Il est défini en permanence sur votre oiseau. Vous avez juste besoin de connaître votre topographie. ;)

Mise à niveau permanente - ce qui signifie qu'il sera toujours là et n'apparaîtra pas sur votre écran de personnalisation, votre altimètre doit clignoter en rouge et si quelqu'un se verrouille déjà sur vous et que vous volez à basse altitude, il ne cassera pas votre serrure.